哈(ha)爾濱10月(yue)26日(ri)電 (週(zhou)曉舟(zhou) 記者 史(shi)軼(yi)伕(fu))26日，在佳(jia)木斯(si)至(zhi)鶴(he)崗快速鐵(tie)路(以(yi)下簡(jian)稱(cheng)佳鶴(he)鐵路(lu))大陸(lu)站(zhan)施(shi)工現場，隨着zui后一組(zu)鋼軌舖(pu)設(she)連接(jie)完(wan)畢，標(biao)誌着我國(guo)在(zai)建(jian)zui東(dong)耑(duan)快速鐵路(lu)改(gai)造(zao)工程(cheng)——佳鶴鐵(tie)路(lu)全(quan)線(xian)舖(pu)軌貫通，爲全(quan)線開(kai)通運營(ying)奠(dian)定(ding)堅實(shi)基礎(chu)。

　　佳(jia)鶴鐵(tie)路(lu)位于黑龍江省(sheng)東(dong)北部(bu)地區，始建(jian)于(yu)1926年(nian)，既(ji)有(you)鐵(tie)路(lu)技術(shu)條(tiao)件差，開行(xing)列車(che)速度(du)低(di)。

　　改造(zao)后(hou)，線(xian)路(lu)全長71.6公(gong)裏(li)，其(qi)中，既有線(xian)改造(zao)40.4公裏(li)；新(xin)建(jian)線路長度31.2公裏，設計時速(su)160公(gong)裏，設(she)計(ji)預畱時(shi)速每(mei)小(xiao)時200公(gong)裏條件。

　　爲(wei)確保(bao)舖(pu)軌工程(cheng)如(ru)期(qi)推(tui)進(jin)，施(shi)工單位採(cai)用(yong)自主研髮的(de)DPK32型(xing)舖軌機組，以(yi)日(ri)均(jun)1公裏(li)的舖(pu)軌速(su)度(du)推(tui)進(jin)，如期(qi)完(wan)成(cheng)舖軌(gui)施工(gong)任務(wu)。

　　佳鶴(he)鐵(tie)路建(jian)成開(kai)通(tong)后(hou)，將進(jin)一步(bu)完(wan)善(shan)黑(hei)龍江省(sheng)快速(su)鐵(tie)路(lu)網(wang)絡，鶴(he)崗至佳(jia)木(mu)斯的運(yun)行時(shi)間(jian)將由(you)現(xian)行的(de)1小時(shi)40分(fen)縮短至(zhi)40分以內(nei)，對于(yu)加(jia)快資(zi)源型城市(shi)轉型(xing)髮(fa)展(zhan)、推動(dong)新時代(dai)東北全(quan)麵(mian)振(zhen)興全(quan)方位(wei)振興(xing)具(ju)有重(zhong)要(yao)意義(yi)。(完(wan))

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